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沖壓件廠家介紹汽車沖壓件生產涉及的技術

編輯:南皮縣安德五金制造有限公司時間:2019-02-19

  汽車沖壓件生產中涉及的特殊沖壓成形技術

  作為現代汽車沖壓件,其技術要求正朝著結構凌亂、塊尺寸增大、相關側零件增多、承載能力增大、內應力約束嚴重的方向發展,這也在一定程度上推動了特種沖壓成形技術的發展。

  所謂特種沖壓成形技術是指液壓成形、精密成形、爆炸成形、旋壓成形、無模成形、激光成形和電磁成形等。他們做的汽車沖壓件比較好。就液壓內高壓成形技術而言,它比其他沖壓成形技術更具優勢。

  制造汽車沖壓件時,車軸、頂蓋板、門框等大型雜亂的三維工件可在液壓內高壓成形過程中一次性加工;而且由于成形過程中液體冷卻作用,工件通過冷加工得到強化,工件的強度高于普通沖壓工藝,使得選擇更薄的板材成為可能,結束了汽車沖壓件輕量化的目標。

  由于汽車沖壓件處于液壓內高壓成形過程中,面板只與壓力液體接觸,壓制過程陡峭,零件的成形變化均勻,因此可以獲得對稱的壓力分布,獲得更好的光滑表面。

  此外,采用液壓內高壓成形技術生產汽車沖壓件,不僅可以節約成本,還可以縮短時間,結束產品的批量生產。此外,電磁成形技術也是一種用于汽車沖壓件的特殊成形技術,在加工速度、環保和節能方面表現突出。

  與鑄鍛件相比,沖壓件薄、均勻、輕、強。沖壓可以生產出用其他方法難以制造的帶有加強筋、肋、波紋或翻邊的工件,提高其剛性。由于選用精密模具,工件精度可達微米級,重復性高,規格通用,可沖出孔和凸臺。

  壓印機

  一般冷沖壓零件不再切割,或者只需要幾道切割工序。熱沖壓件的精度和表面狀態低于冷沖壓件,但仍優于鑄鍛件,切削量較少。

  沖壓是一種高效的生產方法。采用復合模,特別是多工位級進模,可在一臺壓機上完成多道沖壓工序,完成從帶材開卷、整平、下料到成型、精整的自動化生產。生產效率高,工作條件好,生產成本低,每分鐘可生產數百件。

  我公司是一家專業生產金屬沖壓件的廠家。歡迎關注我們。

  




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